Des soldats noirs dans une guerre de blancs (1914-1922)
Une histoire mondiale
Première édition
La France fut le seul pays belligérant à engager des soldats noirs sur le front européen au cours de la Première Guerre mondiale. Cet ouvrage pose des grandes questions qui invitent à reconsidérer l'histoire du XXe siècle et qui intéressera autant le grand public que les spécialistes. Lire la suite
L'idéal universaliste de la République coloniale souvent invoqué fut-il un simple alibi idéologique destiné à justifier l’impérialisme ? Comment réagirent les populations civiles qui se trouvèrent souvent pour la première fois face à des noirs en chair et en os ? Quelles répercussions à court et à long terme eut ce brassage de populations sur la hiérarchie des races en vigueur à l’époque en France mais aussi dans l’Empire britannique, toujours attaché à la suprématie blanche, aux Etats-Unis, où régnait la ségrégation, ou dans l’Allemagne vaincue, qui se voyait comme le dernier rempart de la Kultur, la gardienne de la « citadelle des valeurs » et ressentit l’occupation de la Rhénanie par des troupes noires comme la transgression ultime, comme une « colonisation inversée » ?
La campagne de propagande orchestrée par les autorités de Berlin contre « la honte noire » qui se déchaîna après l’entrée en vigueur du traité de Versailles, à grand renfort de fausses rumeurs et de fantasmes pornographiques, annonce l’hystérie raciste de l’Allemagne nazie. Pourquoi se répandit-elle comme une traînée de poudre bien au-delà des frontières allemandes ? Comment expliquer qu’elle ait réussi à mobiliser les organisations féminines d’horizons politiques divers et les mouvements ouvriers en Allemagne et à l’étranger, des pacifistes et militants anticolonialistes… ? Pourquoi le retour des anciens combattants provoqua-t-il des émeutes dans les villes portuaires anglaises et une recrudescence des lynchages dans le Sud des États-Unis ? Quelle influence eurent les rencontres entre les intellectuels et les militants noirs des deux côtés de l’Atlantique sur les mouvements d’émancipation et de défense des droits civiques et sur l’émergence d’une conscience noire à l’échelle mondiale ?
Telles sont quelques-unes des questions abordées dans l’ouvrage passionnant de Dick van Galen Last.
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Spécifications
- Éditeur
- Éditions de l'Université de Bruxelles
- Auteur
- Dick van Galen Last,
- Édité par
- Ralph Futselaar,
- Avant-propos de
- Pieter Lagrou, Marc Michel,
- Préface de
- Ralph Futselaar,
- Traduit par
- Paul-Louis van Berg,
- Collection
- Histoire | n° 11
- ISSN
- 2033866X
- Langue
- français
- Mots clés
- mobilité, voitures
- Catégorie (éditeur)
- > Histoire
- BISAC Subject Heading
- HIS010000 HISTORY / Europe
- Code publique Onix
- 06 Professionnel et académique
- CLIL (Version 2013-2019 )
- 3377 HISTOIRE
- Subject Scheme Identifier Code
- Classification thématique Thema: Histoire de l’Europe
Livre broché
- Date de publication
- 15 avril 2019
- ISBN-13
- 978-2-8004-1657-1
- Ampleur
- Nombre de pages de contenu principal : 316
- Code interne
- 1657
- Format
- 160 x 240 x 20 cm
- Poids
- 650 grammes
- ONIX XML
- Version 2.1, Version 3
ePub
- Date de publication
- 26 mars 2019
- ISBN-13
- 978-2-8004-1658-8
- Contenu du produit
- Text (eye-readable)
- Ampleur
- Nombre de pages de contenu principal : 316
- Code interne
- 1658
- Epub-Édition accessible
- Table of contents navigation
- ONIX XML
- Version 2.1, Version 3
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Sommaire
- 1. Pourquoi une chaire indépendante sur les voitures de société et la mobilité durable des entreprises?
- 2. Les voitures de société : diagnostics et enjeux d'un régime fiscal
- 3. L'épineuse question du nombre de voitures de société en Belgique (Zoom A)
- 4. Profils des entreprises utilisatrices de voitures de société en Région de Bruxelles-Capitale (Zoom B)
- 5. L'écosystème des entreprises de leasing automobile (Zoom C)
- 6. Déplacements domicile-travail : état des lieux et perspectives d'action pour les entreprises
- 7. Mesures pour une mobilité d'entreprise plus durable, à la lumière des tendances globales
- 8. Recherche par le projet : une approche innovante pour évaluer le potentiel spatial de la transition vers une mobilité durable
- 9. Vers une meilleure compréhension des solutions mobilitaires pour les conducteurs de voitures de société en Belgique
- 10. Quelles alternatives politiques à la voiture de société, pour quelles parties prenantes ?
- 11. Réformer les déplacements des travailleurs à l'aune de la mobilité durable : une lecture juridique
- 12. Reforming the fiscal treatment of company cars: the CoCaTax micro-simulation model
- 13. Vers une approche systémique de la transition mobilitaire
- Liste des centres de recherches et des contibuteurs