Voitures de société et mobilité durable
Diagnostic et enjeux
Première édition
À partir d’études de cas très contrastés, le livre retrace l’évolution des partis agrariens de l’entre-deux-guerres à nos jours dans les pays scandinaves, les pays germaniques et les pays d’Europe centrale et orientale. Lire la suite
De toutes les familles politiques, les agrariens ou partis paysans sont les plus méconnus. Peu étudiés par les politologues, ils sont quasi absents des médias. L’entre-deux-guerres fut leur âge d’or : ils jouèrent un rôle politique majeur dans certains pays du nord et de l’est de l’Europe et il fut même question à l’époque de créer une internationale verte. L’industrialisation a provoqué leur déclin électoral et organisationnel : leur rôle politique reste non négligeable dans certains pays mais dans d’autres, ils ont disparu du paysage parlementaire.
L’ouvrage vise à combler le vide de la littérature sur ces formations partisanes. Il répond à une série de questions : comment expliquer que des partis paysans forts et structurés émergèrent dans certains états – jusqu’à participer au gouvernement – mais ne réussirent jamais à percer ailleurs ? Comment évolue le clivage urbain/rural ? Comment ces partis se positionnent-ils sur l’axe gauche/droite ? Quel est leur rapport à la religion ou à l’intégration européenne ? Quel rôle l’industrialisation des sociétés ou les régimes communistes ont-ils joué dans la vie de ces partis ?
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Spécifications
- Éditeur
- Éditions de l'Université de Bruxelles
- Édité par
- Anneloes Vandenbroucke, Aniss M. Mezoued, Joost Vaesen,
- Contributions de
- Xavier May, Thomas Ermans, Nils Hooftman, Thomas Crispeels, Jason Jahir Roncancio Marin, Céline Brandeleer, Michel Hubert, Kevin Lebrun, Florentine Sieux, Liesbeth De Wilde, Nils Wuytens, Imre Keserü, Cathy Macharis, Lieselot Vanhaverbeke,
- Collection
- Brussels Studies Institute Series | n° 1
- Langue
- français
- Site web ressource
- Brussels Studies Institute
- Site web ressource
- VUBPress
- Site web ressource
- Oapen.org
- Mots clés
- mobilité, voitures
- Catégorie (éditeur)
- > Business & Économie
- BISAC Subject Heading
- TRA000000 TRANSPORTATION
- Code publique Onix
- 06 Professionnel et académique
- CLIL (Version 2013-2019 )
- 3092 Mobilités
- Subject Scheme Identifier Code
- Classification thématique Thema: Transports : généralités
- ONIX Adult Audience Rating
- Tout public adulte
- Avec
- Bibliographie
Livre broché
- Date de publication
- 15 avril 2019
- ISBN-13
- 978-2-8004-1657-1
- Ampleur
- Nombre de pages de contenu principal : 316
- Code interne
- 1657
- Format
- 160 x 240 x 20 cm
- Poids
- 650 grammes
- ONIX XML
- Version 2.1, Version 3
ePub
- Date de publication
- 26 mars 2019
- ISBN-13
- 978-2-8004-1658-8
- Contenu du produit
- Text (eye-readable)
- Ampleur
- Nombre de pages de contenu principal : 316
- Code interne
- 1658
- Epub-Édition accessible
- Table of contents navigation
- ONIX XML
- Version 2.1, Version 3
Google Livres Aperçu
Sommaire
- 1. Pourquoi une chaire indépendante sur les voitures de société et la mobilité durable des entreprises?
- 2. Les voitures de société : diagnostics et enjeux d'un régime fiscal
- 3. L'épineuse question du nombre de voitures de société en Belgique (Zoom A)
- 4. Profils des entreprises utilisatrices de voitures de société en Région de Bruxelles-Capitale (Zoom B)
- 5. L'écosystème des entreprises de leasing automobile (Zoom C)
- 6. Déplacements domicile-travail : état des lieux et perspectives d'action pour les entreprises
- 7. Mesures pour une mobilité d'entreprise plus durable, à la lumière des tendances globales
- 8. Recherche par le projet : une approche innovante pour évaluer le potentiel spatial de la transition vers une mobilité durable
- 9. Vers une meilleure compréhension des solutions mobilitaires pour les conducteurs de voitures de société en Belgique
- 10. Quelles alternatives politiques à la voiture de société, pour quelles parties prenantes ?
- 11. Réformer les déplacements des travailleurs à l'aune de la mobilité durable : une lecture juridique
- 12. Reforming the fiscal treatment of company cars: the CoCaTax micro-simulation model
- 13. Vers une approche systémique de la transition mobilitaire
- Liste des centres de recherches et des contibuteurs