Governing Diversity
Migrant Integration and Multiculturalism in North America and Europe
Première édition
During the 2000s, the European Union has witnessed a significant change in terms of integration policies for immigrants. Countries like Sweden and the Netherlands, who were both pioneers of multicultural policies in Europe both significantly limited such policies in the late 1990s. Lire la suite
Restrictive measures, requiring higher levels of integration in order to access and maintain legal statuses, have been enacted by most Western European countries since the 2000s, especially after 9/11. In October 2010, in a very polemic context on immigration and immigrant integration, the German Chancellor, Angela Merkel, announced that Germany was to be considered a multicultural failure, words that were soon echoed by the Belgian Prime Minister Yves Leterme, the British Prime Minister David Cameron and the French President Nicolas Sarkozy. These sensational statements, which by and large avoid defining the concept of multiculturalism, are based on a reaffirmation of “Western values” and strengthening of national identity. These statements express the need to review the policies on integration of immigrants, in the sense that they should be more active and voluntarist, more organized by the state and more supported by the EU. In the background, one can see fear for Islamic extremism, but also the idea that the nation states can put some obligations on immigrants, and that for a too long time we have been focusing on “those who arrive”, rather than on “the society that welcomes them”.
This book intends to address the relationship between, on the one hand, cultural diversity resulting from migration, and, on the other hand, social cohesion and social justice within Western societies. In order to do this, the authors examine what can be described as two contradictory trends in recent public policies towards foreign people or people with a foreign origin: first, the policies against ethnic, racial and religious discrimination; and second, new harsh integration policies for newcomers in Europe. This book aims to provide a trans-disciplinary analysis of the construction of “otherness” in North America and Europe.
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Spécifications
- Éditeur
- Éditions de l'Université de Bruxelles
- Édité par
- Andrea Rea, Emmanuelle Bribosia, Isabelle Rorive, Djordje Sredanovic,
- Introduction de
- Isabelle Rorive, Emmanuelle Bribosia, Andrea Rea, Djordje Sredanovic,
- Contributions de
- Ilke Adam, Alejandra Alarcon-Henriquez, John W. Berry, Saskia Bonjour, Emmanuelle Bribosia, Rachel Burns, Tiziana Caponio, François Crépeau, Marco Martiniello, Julia Mourão Permoser, David B. Oppenheimer, Yves Pascouau, Alejandro Portes, Swati Prakash, Andrea Rea, Isabelle Rorive, Gaia Testore, Erik Vickstrom,
- Collection
- Études européennes | n° 61
- ISSN
- 13780352
- Langue
- anglais
- Site web ressource
- Oapen.org
- Mots clés
- mobilité, voitures
- Catégorie (éditeur)
- > Science politique
- BISAC Subject Heading
- SOC007000 SOCIAL SCIENCE / Emigration & Immigration
- Code publique Onix
- 06 Professionnel et académique
- CLIL (Version 2013-2019 )
- 3283 SCIENCES POLITIQUES
- Subject Scheme Identifier Code
- Classification thématique Thema: Migration, immigration et émigration
Livre broché
- Date de publication
- 26 mars 2019
- ISBN-13
- 978-2-8004-1657-1
- Ampleur
- Nombre de pages de contenu principal : 316
- Code interne
- 1657
- ONIX XML
- Version 2.1, Version 3
ePub
- Date de publication
- 26 mars 2019
- ISBN-13
- 978-2-8004-1658-8
- Contenu du produit
- Text (eye-readable)
- Ampleur
- Nombre de pages de contenu principal : 316
- Code interne
- 1658
- Epub-Édition accessible
- Table of contents navigation
- ONIX XML
- Version 2.1, Version 3
Google Livres Aperçu
Sommaire
- 1. Pourquoi une chaire indépendante sur les voitures de société et la mobilité durable des entreprises?
- 2. Les voitures de société : diagnostics et enjeux d'un régime fiscal
- 3. L'épineuse question du nombre de voitures de société en Belgique (Zoom A)
- 4. Profils des entreprises utilisatrices de voitures de société en Région de Bruxelles-Capitale (Zoom B)
- 5. L'écosystème des entreprises de leasing automobile (Zoom C)
- 6. Déplacements domicile-travail : état des lieux et perspectives d'action pour les entreprises
- 7. Mesures pour une mobilité d'entreprise plus durable, à la lumière des tendances globales
- 8. Recherche par le projet : une approche innovante pour évaluer le potentiel spatial de la transition vers une mobilité durable
- 9. Vers une meilleure compréhension des solutions mobilitaires pour les conducteurs de voitures de société en Belgique
- 10. Quelles alternatives politiques à la voiture de société, pour quelles parties prenantes ?
- 11. Réformer les déplacements des travailleurs à l'aune de la mobilité durable : une lecture juridique
- 12. Reforming the fiscal treatment of company cars: the CoCaTax micro-simulation model
- 13. Vers une approche systémique de la transition mobilitaire
- Liste des centres de recherches et des contibuteurs